Disclaimer

Các bài viết được trích dẫn trên báo cáo trang web này về tình trạng của ngành công nghiệp theo cách nhìn của phương tiện truyền thông dòng chính, và không nhất thiết phản ánh quan điểm của các cán bộ của Phòng Longshore ILWU Coast.

Thông cáo báo chí ILWU: Port sử dụng lao động hủy bỏ các cuộc đàm phán và tàu nhàn rỗi

Liên minh các cuộc gọi trên sử dụng lao động để làm việc tàu, cung cấp hàng hóa và các cuộc đàm phán sơ yếu lý lịch

SAN FRANCISCO, CA (ngày 11 tháng 2 năm 2011) - Hôm nay, Hiệp hội Hàng hải Thái Bình Dương (PMA), một tập đoàn của các tập đoàn quốc tế, thông báo Longshore và Warehouse Liên minh Quốc tế (ILWU) mà tàu sẽ không được làm việc tại các cảng Bờ Tây bốn năm ngày tới.

Hành động này đánh dấu lần thứ hai trong vòng chưa đầy một tuần mà nhà tuyển dụng đã tạm dừng hoạt động tàu.

Cùng một nhóm các công ty chủ yếu là vốn nước ngoài cũng hủy bỏ một phiên đàm phán dự kiến ​​hôm nay để đàm phán với Ủy ban 1:00 của ILWU. Các nhà tuyển dụng đã không được thực hiện mình có sẵn để đàm phán kể từ thứ sáu tuần trước.

"Đây là một nỗ lực của các nhà tuyển dụng để gây áp lực kinh tế đối với các thành viên của chúng tôi và để đạt được đòn bẩy trong các cuộc đàm phán hợp đồng," Tổng thống Robert ILWU McEllrath nói. "Liên minh đang đứng sẵn sàng đàm phán, như chúng ta đã được trong vài ngày qua."

Đồng thời đó PMA bố hành động này và hủy bỏ các cuộc đàm phán hiện nay, công ty quan hệ công chúng PMA đã ban hành một thông cáo báo chí rằng hiển nhiên mischaracterizes vị thế mặc cả hiện tại của ILWU.

"Dường như chúng ta thấy rằng các nhà tuyển dụng đang cố gắng để phá hoại cuộc đàm phán," McEllrath nói. "Họ không chỉ gây tổn thương cho công nhân, gia đình và cộng đồng," ông nói, "những gì người sử dụng lao của chúng tôi đang làm là xấu đối với ngành công nghiệp và kinh tế Mỹ."

Sự kiện:

  • Thời gian tạm ngừng hoạt động tàu đã được khởi xướng bởi nhà tuyển dụng, và KHÔNG phải là một cuộc đình công của công nhân.
  • Nhân viên dọc bờ kiếm lợi ích tuyệt vời và tiền lương theo giờ tốt từ $ 26- $ 41 một giờ. Hầu hết là không thể làm việc đầy đủ 2000 giờ trong một năm làm việc bình thường. Việc trả tiền điển hình cho một nhân viên dọc bờ kinh nghiệm là $ 83,000. Longshore công việc là vô cùng nguy hiểm, có tỷ lệ tử vong vượt quá những cảnh sát và nhân viên cứu hỏa.

# # #

Phần

Tìm tin tức khác về chủ đề này bằng cách nhấp vào thẻ và loại từ khóa trên.