Відмова

Статті взята на цьому сайті доповідь про стан галузі, як видно на засобах масової інформації, і не обов'язково відображають думку посадовців портових відділу ILWU узбережжі.

Останні повідомлення

Аерофотознімки портів показати, що PMA не хоче публіку побачити

Наступні фотографії показують, як сказав ILWU президент Міжнародного Боб McEllrath в недавньому прес-релізі , що є акрів асфальту чекають контейнерів, які сидять на десятках судів в очікуванні вивантаження в портах Лос-Анджелес і Лонг-Біч, і досить простір для тисяч контейнерів в доках.

PMA сказав журналістам, що порти занадто повний, щоб отримати вантаж, але фотографії розповідають іншу історію. І хоча доки ясні, транспортний ланцюжок (інтермодальні стиск від експорту енергоносіїв поїздів і браку шасі) залишається переповненим через чинників, що знаходяться поза сферою в ILWU.

Фотографії, зроблені суботу, 6 лютого 2015, в LB 94 та LBCT, командою портових робітників: Pilot Ролло Hartstrom від місцевого 13 і фотограф Білл Кірк з місцевого 94.

В середині січня, PMA стверджував, що був недолік док простір для контейнерів, і усунені в нічну зміну в багатьох портах.

"PMA йде в море кораблі і стверджуючи, що немає місця на доках, але є акрів асфальту тільки й чекають, для контейнерів на цих кораблях, і сотні портових робітників, готових розвантажити їх", сказав McEllrath. "Роботодавці свідомо погіршуючи існуючий перевантаження криза верх за столом переговорів."

Фото Союзу морських терміналів в Південній Каліфорнії, які показують великі ділянки простору, які легко поміщалися тисячі контейнерів.

PMA є об'єднання роботодавець, найбільший склад входять Данія основі Maersk Line, що базується на Тайвані Evergreen Marine, корейський основі Hanjin Shipping, Філіппіни основі ICTSI, Японія основі NYK Line, Hong Kong основі OOCL, Китай основі COSCO, та інші роботодавці, що базується у Франції, Норвегії та в усьому світі.

Міжнародний Береговий і Склад Союзу базується в Сан-Франциско, Каліфорнія. І веде переговори контракт, який накрила портових робітників в 30 портах західного узбережжя в Каліфорнії, Орегоні і Вашингтоні з 1934 року.

Частка

Знайти інші новини по цій темі, натиснувши на теги і категорії ключових слів вище.