Pogoji

Članki izvleček o tem poročilu mestu na stanje industrije, kot jo vidi mainstream medijev, in ne odraža nujno mnenja častniki Longshore divizije ILWU Coast.

Zračni fotografije pristanišč pokazati, kaj PMA ne želi javnost videti

Naslednje fotografije prikazujejo, kot je dejal ILWU International predsednik Bob McEllrath v nedavni izpustitvi novice , da obstajajo hektarjev asfalta čakajo za zabojnike, ki sedijo na desetine ladij, ki čakajo, da se razbremeni na Ports of Los Angeles in Long Beach, in zadostno prostor za več tisoč zabojnikov na pomolih.

PMA je povedal medijem, da so pristanišča preveč poln za sprejem tovora, toda fotografije povem še eno zgodbo. In čeprav so dokov jasno, transportne verige (intermodalni stisnite od izvoza energentov vlakov in pomanjkanja šasije) je še vedno preobremenjeno zaradi dejavnikov izven področja uporabe ILWU.

Fotografije sprejeti sobota 6. februar, 2015, na LB 94 in LBCT, z ekipo Longshore delavcev: Pilot Rollo Hartstrom iz Krajevne 13, in fotograf Bill Kirk iz Krajevne 94.

Sredi januarja, PMA je trdil, da je bilo premalo dock prostora za zabojnike, in ga odpraviti v nočnih izmenah na številnih pristaniščih.

"PMA zapušča ladje na morju in trdi, da ni prostora na pomolih, vendar obstajajo hektarjev asfalta samo čakajo, za zabojnike na teh ladjah, in na stotine Longshore delavcev, ki so pripravljeni, da jih izkrcali," je dejal McEllrath. "Delodajalci so namerno poslabšanje obstoječe krize prezasedenosti pridobili premoč na pogajalsko mizo."

Photos Unije morskih terminalov v južni Kaliforniji, ki kažejo velike površine prostora, ki bi zlahka prilegajo tisoče zabojnikov.

PMA je združenje delodajalec, katerega največja člani so temelji Danska Maersk Line, Tajvan temelji Evergreen Marine, ki temelji Korean Hanjin Shipping, ki temelji na Filipinih ICTSI, Japonska temelji NYK Line, hongkonškega OOCL, Kitajska temelji COSCO, in drugi delodajalci s sedežem v Franciji, na Norveškem in v svetu.

Mednarodna Longshore in skladišče unija s sedežem v San Franciscu v Kaliforniji., In je pogajanjih za sklenitev pogodbe, ki je pokrito Longshore delavce na 30 West Coast pristaniščih v Kaliforniji, Oregonu in Washingtonu leta 1934.

Share

Poišči druge novice o tej temi s klikom na oznake in kategorije ključne besede zgoraj.