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철도 차량 부족 퓨젯 사운드 포트 '컴백 입찰을 무디게

블룸버그 올린 사람 :

BNSF rail cars Bakken oil


미국의 경우, 곡물, 석탄 및 기타 상품의 선적은 잔고를 해결하기위한 계획을보고하는 철도를 주문 유월 안에 워렌 버핏의 버크셔 해서웨이 주식 미국 표면 교통위원회에 의해 소유, BNSF에서 가난한 서비스의 규제를 이야기했다.

항구로 향하는 철도 차량은 미국 태평양 북서부에서 트랙에 유휴 상태로 시애틀과 타코마는 캐나다에서 시장 점유율을 회복하기 위해 자신의 푸시에 좌절되고있다.

심지어 워싱턴의 퓨젯 사운드의 포트로, 경쟁의 세기 후 일부 작업을 통합 40이 지역의 주요 철도 회사 BNSF 철도 (주) 긴장되는 바켄 유전에서 원유의 출하량 성장을 배, 지연의 원인이 동의하는 캐나다에서 덜 혼잡 한 항구로 이동 트래픽을 도왔다. 9 월, 많은 150 곡물 차 근처 철도 야드에 쌓여 데일 프레이, 시애틀 일괄 배송 Inc.의 매니저 인

걸림, 연방 규제 당국에서 농부와 조사에서 불만 주도 전국 병목 현상의 일부는 철도 운송에 대한 더 현대적인 인프라를 개발 한 캐나다의 항구에 시장 점유율 손실을 반대하는 포트의 노력을 복잡하게한다.

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