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記事は、主流メディアから見た業界の状態でこのサイトのレポートに抜粋、必ずしもILWU海岸沿岸部の役員の意見を反映するものではありません。

ILWUニュースリリース:ポート雇用者が会談し、アイドル血管をキャンセル

連合は貨物&履歴書の会談を実現し、血管を仕事に雇用者に要請

カリフォルニア州サンフランシスコ(2011年2月11日) - 本日、太平洋海事協会(PMA)、国際企業のコンソーシアムは、発送西海岸のポートでのの4を働いたことがないことを国際沿岸及び倉庫連合(ILWU)を通知次の5日間。

このアクションは、雇用者が血管をアイドルしていることを週未満の中で二度目をマーク。

主に外資系企業の同じグループは、ILWUの交渉委員会と午後1時のために今日予定され交渉会合をキャンセルしました。 雇用者は、先週の金曜日から交渉​​すること自体が利用できるようにしていない。

「これは私たちのメンバーに経済的圧力を置くために、契約交渉に影響力を得るために雇用者の努力で、「ILWU社長ロバート·マケルラスは語った。 「我々は過去数日間であったように連合は、交渉する準備ができて立っている。」

PMAはこのアクションを発表し、今日の交渉をキャンセル同時に、PMAの広報会社は著しくILWUの現在の交渉ポジションをmischaracterizesプレスリリースを発行した。

「それは雇用者が交渉を妨害しようとしていることを私たちには思える、「McEllrathは語った。 「彼らはただ、労働者、家族や地域社会を傷つけていない」と、彼は "何を私達の雇用者がやっていることは、業界と米国経済に悪い」と言った。

事実:

  • 運航の中止は、雇用者によって開始され、労働者によるストライキではありませんした。
  • 沿岸の労働者は、優れた利点と$ 26-時間あたり41ドルに至るまで良い時給を稼ぐ。 大半は、通常の作業の年にフル2000時間に働くことができない。 経験豊富な沿岸労働者のための典型的な賃金は83000ドルです。 沿岸作業は致死率が警察と消防士のそれを上回ると、非常に危険です。

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