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Kesselwagen Mangel stumpft Puget Sound-Ports 'Comeback Angebots

Von Bloomberg:

BNSF rail cars Bakken oil


In den USA haben die Verlader von Getreide, Kohle und andere Rohstoffe Regulatoren der schlechten Service von BNSF gesagt, von Warren Buffetts Berkshire Hathaway Inc. Die US Surface Transportation Board im Juni im Besitz bestellt Eisenbahnen, um Pläne für die Lösung der Rückstände zu melden.

Seattle und Tacoma werden in ihren Druck vereitelt, Marktanteile von Kanada wieder als Triebwagen für die Häfen bestimmt untätig auf Strecken in Nordwesten der USA.

Selbst als die Anschlüsse, auf Washingtons Puget Sound, stimmte der Durchführung von Operationen nach einem Jahrhundert der Wettbewerb zu festigen, 40- fach Wachstum in Sendungen von Rohöl von den Ölfeldern Bakken ist eine Belastungsprobe Haupteisenbahngesellschaft der Region, BNSF Railway Co., was zu Verzögerungen, haben Verschiebung Verkehr auf weniger überlastete Häfen in Kanada beigetragen. Im September häuften sich bis zu 150 Getreidewagen in der Nähe Rangierbahnhöfen, sagte Dale Frazier, Leiter der Seattle Bulk Shipping Inc.

Die Marmeladen, Teil des bundesweiten Engpässen, die Beschwerden von Bauern und Kontrolle seitens der Behörden geführt haben, sind kompliziert die Port-Bemühungen um Marktanteilsverluste zu kanadischen Häfen, die moderner Infrastruktur für Bahntransporte entwickelt haben, rückgängig zu machen.

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